本田XRV遭遇退车潮：揭秘机油异常增多背后的真相

本田CRV机油异常增多事件

本田思域车主们在最近一次的周末恐怕是经历了前所未有的提心吊胆。全国各地的超跑车主们纷纷上街搜寻改装思域，引发了一场让人哭笑不得的围追堵截。然而，在这场风波背后，我们忽视了一个重要的问题——本田4S店正在上演一场退车闹剧，而这次的主角换成了本田CRV。

这个事件源于一些本田CRV车主反映的通病——机油乳化现象严重。拧开加机油的盖子，上面有明显的乳化物残留，机油量超过机油尺刻线上限。更换机油后行驶3天不到100km又再次出现了机油超量的现象，而且在冬季打火之后，车厢内有比较浓烈的汽油味道，同时排气管有冒黑烟的现象。

机油在车辆中主要起到润滑、冷却、清洁、密封四大作用。正常情况下，机油的状态应该是粘稠液体，透明且泛黄。使用过一段时间的机油虽然呈黑色液体状，但仍可起到上述四大作用。然而，本田CRV上的机油却出现不降反升的情况，这让很多车主感到困惑和担忧。

从各大车主信息平台来看，有关CRV机油异常增多的投诉案例的确出现暴增，本田旗下多款在售车型都出现了同样的问题，但都没有CRV发生的问题严重。对此，官方解释称，行驶过程中，混合气体进入发动机曲轴，气温降低后会液化，导致机油液面上升，这是符合本田1.5T发动机的特性。只要按照车辆保养手册规定的公里数更换机油，机油液面超过机油尺上限之后不会影响发动机寿命及车辆使用。然而，这样的解释并不能让消费者满意。

1、同类故障问题在车质网接到的其它品牌车型投诉中并不常见。其次，机油混入汽油后会引起变质、降低润滑性能，从而对发动机造成一定损伤。这对于一向以精密著称的本田发动机来说，是不应该出现的问题。而且，本田官方发言人表示目前没有车辆召回计划，这让出问题的车主们感到十分着急。

最近本田在中国的日子可不算太平，尤其是本田CRV这款车。从产品实力上看，这看车相比前代车型确实有了大幅度提高，从上市起的月销量就突破万台也足以说明它在消费者心中的地位。但新款的产品的小问题也一直没停过。一开始的刹车门事件原以为已经告一段落，但最近又被爆出机油门事件。车子机油越用越多，这在之前的各种召回中还是前所未闻。我们仍然希望本田厂家能给消费者一个合理的解决办法，毕竟消费者的口碑才是品牌在中国市场的根基。