什么是四轮驱动？一文读懂四驱系统的原理与特点

四驱，也即四轮驱动，是汽车的一种驱动方式，其中前后轮都具备动力。这种设计可以根据不同的路面条件，将发动机的输出扭矩按一定比例分配给前后轮，从而显著提升汽车的行驶性能。当你在车辆上看到4X4或4WD的标志时，那就意味着这款车具备四轮驱动的功能。

四驱系统的核心目标是将动力从打滑的轮子转移到有更大抓地力的轮子上，其原理类似于我们在打滑的车轮下垫上石块或木板以增加摩擦力。四驱系统主要分为主动与被动两大类，但无论哪种类型，都致力于实现这一目标。

四驱系统可进一步细分为全时四驱、兼时四驱和适时四驱。全时四驱的车轮始终保持四驱模式，前后轮的扭矩分配通常为50:50。这种驱动方式提供了出色的操控性和行驶稳定性，但相对而言油耗较高。兼时四驱则允许驾驶员根据路面情况手动切换两轮驱动和四轮驱动模式，这在越野车和四驱SUV中非常常见。它的优点在于可以根据实际需要选择驱动模式，从而更加经济；然而，其机械结构相对复杂，需要驾驶员具备一定的经验才能准确掌握切换时机。

适时四驱系统的驱动模式选择由电脑控制。在正常情况下，车辆采用两轮驱动；一旦遇到不良路面或驱动轮打滑的情况，电脑会迅速检测并自动将扭矩分配给其他两个轮子，使车辆切换到四驱状态。这种系统操作简单方便，但电脑的即时反应可能相对较慢，这可能会减少一些驾驶乐趣。

过去，四驱系统主要应用于越野车。这些车辆通常在变速器后装有手动分力器，并在前后车轴上各装有一个驱动桥部件。变速器的输出扭矩通过分动器和传动轴传递到前后车轴上的驱动桥，然后再由驱动桥将扭矩传递到车轮上。然而现在有些轿车也开始采用四驱系统，例如奥迪A4 quattro、Q7以及欧蓝德的四驱版车型。由于轿车的马力通常较大，加速时重心后移可能导致前轴轻飘和打滑现象；而四驱系统则可以有效地防止这种情况的发生。