发动机油底壳：拆卸、功能与维护保养的关键点

油底壳的拆卸与功能简介

拆卸发动机油底壳需要先放净机油，然后拧下油底壳上的六角螺钉，最后将油底壳敲下。油底壳是曲轴箱的下半部分，也被称为下曲轴箱。它的主要功能是封闭曲轴箱，作为贮油槽的外壳，防止杂质进入。此外，它还能收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，帮助散去部分热量，防止润滑油氧化。

油底壳的形状较为复杂，通常由薄钢板冲压而成，也有铸铁或铝合金浇铸成型。内部装有稳油挡板，以避免油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。侧面装有量油尺，用来检查油量。底部最低处还装有放油螺塞。

大多数车都是湿式油底壳，因为曲轴曲柄臂和连杆大头在曲轴旋转时都会浸入油底壳的润滑油内，起到润滑作用。这种飞溅润滑方式对润滑油在油底壳内的液面高度有一定要求，过低或过高都会影响发动机性能。

了解和掌握油底壳的结构和功能对于维护和保养发动机至关重要，能确保发动机正常运行和延长使用寿命。